百姓开门七件事，柴米油盐酱醋茶，现在又多了一件事，便是收快递。

 

作为全球最大的快递市场，中国2019年的快递包裹量超过600亿件，2020年1—7月，快递业务量完成408.2亿件，同比增长23.66%，超过2017年全年业务量400.6亿件；中国快递业务量以每年100亿件的速度激增，面对如此迅猛发展的快递业，快递末端服务却迟迟滞后

 

 

 

01

末端痛点突出

 

 

配送效率低、没有存放快递的固定地点、包裹散乱堆放，快递破损、丢失、个人信息泄露……作为整个物流链条中最为重要的一环，快递末端最后一公里存在诸多痛点。而最后一公里的痛点也逐渐影响了城市管理，随意摆放的巨量包裹，不仅影响了城市市容市貌，更降低了广大市民的幸福感。

 

 

 

 

 

 

02

智能快递柜解决末端配送难点

 

 

 

在快递量如此庞大的今天，智能快递柜不仅能够解决快递投递最后一公里难题，同时也提供了更为安全智能的快递服务，如24小时零接触寄取、扫码取件寄件、确保贵重包裹不丢等服务。

 

 

智能快递柜是安全投递的一大趋势，用户将收件地址直接设为递易智能快递柜，在保护个人隐私的同时，减少了具体地址泄露或被盗的风险，同时智能快递柜的推进也有利于城市精细化管理。

 

快递柜大大节约了人工能效，快递员可批量投递到快递柜中，节省人工成本和派送时间，提高快递配送效率。

 

快递柜的“无接触配送”服务，减少了快递员与用户的直接接触，从而阻断病毒传播感染源，这一优势在疫情期间得以凸显，被各地政府认可推广。

 

 

 

03

智能末端配送设施有望成为小区标配

 

 

 

经过8年发展，智能快递柜在社区、校园等场景中已遍地开花，成为快递物流基础设施，今年4月，商务部与国家邮政局联合发文，要求落实将智能快件箱、快递末端综合服务场所纳入公共服务设施相关规划，提供用地保障、财政补贴等配套措施。

 

 

目前，上海已将智能末端配送设施，纳入新型基础设施建设范畴，上海新基建“35条”中提出未来3年内上海要新增1.5万台以上智能取物柜。

 

 

 

 

 

新、老小区分别怎么配套建设？

市房管局局长王桢介绍，没有智能取物柜的老小区通过城市更新来增添这样的设备。新建的住宅，要把智能终端的快递柜作为住房建设当中的标配。

 

 

 

河南省也出台文件，明确了智能快件箱、快递末端综合服务场所的公共属性，要求新建小区或物业项目，要将智能快件箱、快递末端综合服务场所列入项目规划设计和审批验收范围，提供场地、配套光纤和电源等设施。已建成小区或物业项目2020年年底前基本完成快递公共服务设施改造。

 

浙江、云南、黄石等多个城市已相继出台了推广智能投递设施的规范细则。相信在不久的将来，智能快递柜将像物业设施一样，成为小区标配，成为社区免费的公共设施，纳入到新小区建设和老小区改造中去。